{"title":"Brake Pads","description":"","products":[{"product_id":"dp22135-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-greenstuff-ebc-brakes-mazda-cx-3-cx-5-1st-gen-mazda-cx-3-cx-5","title":"DP22135 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes MAZDA | CX-3 | CX-5 (1st Gen) | MAZDA | CX-3 | CX-5","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe GREENSTUFF, są doskonałe do zastosowań tuningowych w samochodach o mocy do 200 km oraz do wyrafinowanej jazdy ulicznej. Przeznaczone do wymagających warunków jazdy miejskiej, charakteryzują się podwyższoną skutecznością hamowania, aż do 600 stopni C. Klocki Greenstuff wyróżnia wysoka początkowa siła hamowania, dająca kierowcy poczucie pewności od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. W porównaniu z większością innych producentów klocków hamulcowych dostępnych na rynku, klocki EBC Greenstuff generują mniejsze ilości pyłu i jest on łatwiej zmywalny z felg. Nominalny współczynnik tarcia to 0,55. Do cięższych i szybszych samochodów oraz tych wyposażonych w silniki o mocy przekraczającej 200 km stanowczo zalecamy produkty z serii Redstuff, które wyróżniają się jeszcze mniejszym pyleniem.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e105 x 43 x 14mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCX-3 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCX-3 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCX-5 (1ST GEN) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e162\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCX-5 (1ST GEN) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e175\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCX-5 (1ST GEN) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447664578890,"sku":"EBC-DP22135","price":59.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_114930-114930_1.jpg?v=1741726733"},{"product_id":"dp61888-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-greenstuff-ebc-brakes-chrysler-uk-grand-voyager-chrysler-usa-grand-voyager","title":"DP61888 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes CHRYSLER (UK) | Grand Voyager | CHRYSLER (USA) | Grand Voyager","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe GREENSTUFF, są doskonałe do zastosowań tuningowych w samochodach o mocy do 200 km oraz do wyrafinowanej jazdy ulicznej. 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Do cięższych i szybszych samochodów oraz tych wyposażonych w silniki o mocy przekraczającej 200 km stanowczo zalecamy produkty z serii Redstuff, które wyróżniają się jeszcze mniejszym pyleniem.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e183 x 63 x 18mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (UK)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND VOYAGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (USA)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND VOYAGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFIAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFREEMONT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e140\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFIAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFREEMONT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFIAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFREEMONT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2012-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFIAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFREEMONT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e280\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eWRANGLER (JL) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e274\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eWRANGLER (JL) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLANCIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVOYAGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLANCIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVOYAGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447666184522,"sku":"EBC-DP61888","price":125.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_114935-114935_1.jpg?v=1741726734"},{"product_id":"dp21661-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-greenstuff-ebc-brakes-subaru-forester-forester-sg5-impreza-impreza-sport","title":"DP21661 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes SUBARU | Forester | Forester (SG5) | Impreza | Impreza (Sport)","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe GREENSTUFF, są doskonałe do zastosowań tuningowych w samochodach o mocy do 200 km oraz do wyrafinowanej jazdy ulicznej. 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Do cięższych i szybszych samochodów oraz tych wyposażonych w silniki o mocy przekraczającej 200 km stanowczo zalecamy produkty z serii Redstuff, które wyróżniają się jeszcze mniejszym pyleniem.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e137 x 57 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER SG5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER SG5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFORESTER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIMPREZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5 R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIMPREZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2007\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIMPREZA SPORT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2007\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIMPREZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIMPREZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIMPREZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY BL5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY BP5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY BL5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY BPD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY BLD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY BRD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e173\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGACY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e167\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOUTBACK \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOUTBACK \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOUTBACK \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOUTBACK \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOUTBACK \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e173\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOUTBACK \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOUTBACK \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e245\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447686795594,"sku":"EBC-DP21661","price":94.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_114928-114928_1.jpg?v=1741726721"},{"product_id":"dp42173r-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-yellowstuff-ebc-brakes-audi-q3-q3-quattro-s3-8v-tt-8s-tt-quattro-8s","title":"DP42173R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes AUDI | Q3 | Q3 (quattro) | S3 (8V) | TT (8S) | TT (quattro 8S","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e123 x 61 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka B: \u003cstrong\u003e123 x 56 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eQ3 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e148\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eQ3 QUATTRO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e148\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eQ3 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e148\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eQ3 QUATTRO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e187\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eQ3 QUATTRO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e227\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eQ3 QUATTRO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e187\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e280\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTT QUATTRO 8S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTT QUATTRO 8S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTT 8S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTT 8S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTTS QUATTRO 8S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTTS QUATTRO 8S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eATECA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e296\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eATECA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e296\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTARRACO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTARRACO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTARRACO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTARRACO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e190\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTARRACO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e190\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTARRACO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTARRACO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e190\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4 TURBO\u003c\/td\u003e\n 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rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2018-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKODIAQ \u003c\/td\u003e\n 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\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGOLF (MK7) CLUBSPORT S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO GTI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGOLF (MK7) CLUBSPORT S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO GTI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGOLF (MK7) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGOLF (MK7) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e280\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGOLF (MK7) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGOLF (MK7) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePASSAT (B8) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n 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\u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTIGUAN ALLSPACE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTIGUAN ALLSPACE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTIGUAN ALLSPACE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e180\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTIGUAN ALLSPACE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TWIN TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTOURAN \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTOURAN \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e190\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTOURAN \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \"\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447686959434,"sku":"EBC-DP42173R","price":114.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_114933-114933_1.jpg?v=1741726721"},{"product_id":"dp42170r-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-yellowstuff-ebc-brakes-mazda-6-mazda-6","title":"DP42170R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes MAZDA | 6 | MAZDA | 6","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e140 x 60 x 15.5mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e6 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e145\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e6 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e6 \u003c\/td\u003e\n 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\u003ctd\u003e192\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2016-\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447688499530,"sku":"EBC-DP42170R","price":118.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_114932-114932_1.jpg?v=1741726694"},{"product_id":"dp31518c-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-redstuff-ebc-brakes-audi-a3-8p-a3-quattro-8p-a4-b7-a4-quattro-b7-a","title":"DP31518C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes AUDI | A3 (8P) | A3 (quattro 8P) | A4 (B7) | A4 (quattro B7) | A","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km\/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3\/M5 czy Audi A4\/A6.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e106 x 56 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA3 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e140\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA3 QUATTRO 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e140\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA3 QUATTRO 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA3 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA3 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2012\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA3 QUATTRO 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2012\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA3 QUATTRO 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 CONVERTIBLE\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 CONVERTIBLE QUATTRO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 B7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n 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\u003ctd\u003eA6 ALLROAD QUATTRO C6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e255\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 ALLROAD QUATTRO C6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRS3 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e335\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eS3 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e265\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eS3 8P\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e265\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTT 8J\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTT QUATTRO 8J\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTT 8J\u003c\/td\u003e\n 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\u003ctd\u003e272\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (1P) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e240\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (1P) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e265\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (1P) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO FR\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (1P) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO FR\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e211\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e265\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e265\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e280\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e265\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e280\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEON (5F) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO CUPRA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOCTAVIA (1Z) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO RS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOCTAVIA (1Z) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO VRS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOCTAVIA (5E) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO RS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e245\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOCTAVIA (5E) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO VRS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e245\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSUPERB (3T) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSUPERB (3T) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSUPERB (3T) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.6 4WD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe GREENSTUFF, są doskonałe do zastosowań tuningowych w samochodach o mocy do 200 km oraz do wyrafinowanej jazdy ulicznej. Przeznaczone do wymagających warunków jazdy miejskiej, charakteryzują się podwyższoną skutecznością hamowania, aż do 600 stopni C. Klocki Greenstuff wyróżnia wysoka początkowa siła hamowania, dająca kierowcy poczucie pewności od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. W porównaniu z większością innych producentów klocków hamulcowych dostępnych na rynku, klocki EBC Greenstuff generują mniejsze ilości pyłu i jest on łatwiej zmywalny z felg. Nominalny współczynnik tarcia to 0,55. Do cięższych i szybszych samochodów oraz tych wyposażonych w silniki o mocy przekraczającej 200 km stanowczo zalecamy produkty z serii Redstuff, które wyróżniają się jeszcze mniejszym pyleniem.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e97 x 48 x 15.5mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTOYOTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMRY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTOYOTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMRY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTOYOTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMRY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTOYOTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMRY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTOYOTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMRY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447692824906,"sku":"EBC-DP21793","price":44.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_114929-114929_1.jpg?v=1741726704"},{"product_id":"dp43040r-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-yellowstuff-ebc-brakes-ford-mustang-6th-generation-ford-mustang-6th-gen","title":"DP43040R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes FORD | Mustang (6th Generation) | FORD | Mustang (6th Gen)","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e189.7 x 85.3 x 15.6mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (6TH GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e416\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2015-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447692988746,"sku":"EBC-DP43040R","price":219.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_114934-114934_1.jpg?v=1741726704"},{"product_id":"dp1008-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-lexus-gs300-ls400-xf10-ls400-xf20-soarer-jzz30-soa","title":"DP1008 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes LEXUS | GS300 | LS400 (XF10) | LS400 (XF20) | Soarer (JZZ30) | Soa","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e123 x 41 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLEXUS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGS300 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e93-95\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLEXUS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGS300 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-97\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLEXUS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLS400 (XF10) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e93-95\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n 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Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e97 x 65 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePUMA RACING\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePUMA RACING\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447798763850,"sku":"EBC-DP1013","price":51.42,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117148-117148_1.jpg?v=1741727017"},{"product_id":"dp102-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-austin-mini-light-car-company-rocket-marcos-mini-marcos","title":"DP102 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes AUSTIN | Mini | LIGHT CAR COMPANY | Rocket | MARCOS | Mini Marcos |","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e70 x 58 x 14mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.0 COOPER S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e64-65\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.1 COOPER S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e63-65\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1275 COOPER S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e63-71\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1275 COOPER S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e63-71\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1275 GT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e70-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLIGHT CAR COMPANY\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eROCKET \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e92-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMARCOS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI MARCOS \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORRIS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.0 COOPER S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e64-65\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORRIS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.1 COOPER S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e63-65\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORRIS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1275 COOPER S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e63-71\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORRIS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMINI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1275 GT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e70-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eUNIPOWER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eUNIPOWER GT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eUNIPOWER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eUNIPOWER GT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447798927690,"sku":"EBC-DP102","price":31.93,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117153-117153_1.jpg?v=1741727017"},{"product_id":"dp1024-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-citroen-commercial-jumper-q14-relay-q14-fiat-commercial","title":"DP1024 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN COMMERCIAL | Jumper (Q14) | Relay (Q14) | FIAT COMMERCIAL","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e145 x 62 x 19mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCITROEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJUMPER (Q14) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCITROEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJUMPER (Q14) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCITROEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJUMPER (Q14) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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\u003ctd\u003ePEUGEOT COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBOXER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBOXER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447799091530,"sku":"EBC-DP1024","price":78.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117158-117158_1.jpg?v=1741727018"},{"product_id":"dp1029-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-subaru-justy","title":"DP1029 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes SUBARU | Justy","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e127 x 49 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJUSTY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e89-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447799255370,"sku":"EBC-DP1029","price":31.93,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117163-117163_1.jpg?v=1741727018"},{"product_id":"dp1033-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-land-rover-defender-110-130","title":"DP1033 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes LAND ROVER | Defender 110\/130","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. 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Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e95 x 52 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLAND ROVER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDISCOVERY 2 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLAND ROVER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDISCOVERY 2 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLAND ROVER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRANGE ROVER P38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLAND ROVER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRANGE ROVER P38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLAND ROVER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRANGE ROVER P38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLAND ROVER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRANGE ROVER P38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447799484746,"sku":"EBC-DP1038","price":45.88,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117173-117173_1.jpg?v=1741727019"},{"product_id":"dp1043-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-volvo-740-760-780-850-940-960","title":"DP1043 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes VOLVO | 740 | 760 | 780 | 850 | 940 | 960","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e62 x 57 x 14mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-87\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-87\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-91\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-91\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e87-91\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e87-91\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-92\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-87\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-87\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-91\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e740 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-97\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e960 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-97\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \"\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447799583050,"sku":"EBC-DP1043","price":29.62,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117178-117178_1.jpg?v=1741727020"},{"product_id":"dp1048-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-peugeot-406-406-coupe","title":"DP1048 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes PEUGEOT | 406 | 406 Coupe","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e63 x 57 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e110\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.1 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e406 COUPE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e89 x 63 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFSO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCARO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFSO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCARO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFSO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLONEZ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFSO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLONEZ \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFSO COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCARGO VAN \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e92-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFSO COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCARGO VAN \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e92-97\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447799877962,"sku":"EBC-DP1052","price":21.21,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117188-117188_1.jpg?v=1741727020"},{"product_id":"dp106-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-austin-allegro-maxi-chrysler-uk-avenger-sunbeam-ford","title":"DP106 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes AUSTIN | Allegro | Maxi | CHRYSLER (UK) | Avenger | Sunbeam | FORD","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e63 x 63 x 14mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALLEGRO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e81-82\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALLEGRO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-82\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALLEGRO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-82\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALLEGRO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-82\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALLEGRO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.75\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-82\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMAXI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e69-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMAXI \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.75\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e70-82\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (UK)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAVENGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e76-78\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (UK)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAVENGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e76-78\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (UK)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAVENGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e76-78\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (UK)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSUNBEAM \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e77-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (UK)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSUNBEAM \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e77-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (UK)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSUNBEAM \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e78-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAPRI (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e69-75\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAPRI (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e69-75\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCORTINA (MK2) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCORTINA (MK2) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-67\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCORTINA (MK2) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHILLMAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAVENGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-74\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHILLMAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAVENGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e75-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHILLMAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAVENGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e75-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHILLMAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAVENGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e75-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHYUNDAI COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePONY PICK-UP \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e82-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHYUNDAI COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePONY PICK-UP \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e82-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eINNOCENTI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eREGENT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eINNOCENTI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eREGENT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJENSEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHEALEY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJENSEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHEALEY GT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e75-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLOTUS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEUROPA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e82\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-67\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORGAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4\/4 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-68\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORGAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4\/4 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-91\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORGAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4\/4 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e85-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORGAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePLUS 4 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e85-91\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMORGAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePLUS 4 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.1\u003c\/td\u003e\n 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\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDOLOMITE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e75-80\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDOLOMITE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e75-80\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDOLOMITE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.85\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-80\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDOLOMITE SPRINT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-80\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTOLEDO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTRIUMPH\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTOLEDO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVANDEN PLAS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1500 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74-80\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVANDEN PLAS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1750 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.75\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74-80\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFIRENZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-75\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFIRENZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMAGNUM \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-78\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMAGNUM \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-78\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVICTOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-71\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVICTOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVIVA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVIVA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e70-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVIVA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVIVA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVIVA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVAUXHALL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVX4\/90 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLVO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e340 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e76-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \"\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447800041802,"sku":"EBC-DP106","price":30.59,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117193-117193_1.jpg?v=1741727021"},{"product_id":"dp1064-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-seat-arosa-skoda-felicia-volkswagen-fox-lupo-polo-6","title":"DP1064 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes SEAT | Arosa | SKODA | Felicia | VOLKSWAGEN | Fox | Lupo | Polo (6","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e141 x 50 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAROSA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAROSA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAROSA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2004\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAROSA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAROSA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAROSA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAROSA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e174 x 67 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSPORTAGE (K0) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSPORTAGE (K0) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSPORTAGE (K0) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447800271178,"sku":"EBC-DP1073","price":40.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117203-117203_1.jpg?v=1741727022"},{"product_id":"dp1079-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-bmw-3-series-e36316-3-series-e36318-3-series-e363","title":"DP1079 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes BMW | 3 Series (E36)(316) | 3 Series (E36)(318) | 3 Series (E36)(3","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e123 x 43 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n 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towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447800402250,"sku":"EBC-DP1079","price":36.71,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117208-117208_1.jpg?v=1741727022"},{"product_id":"dp1084-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-skoda-commercial-felicia-cube-van-volkswagen-polo-6n-pol","title":"DP1084 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes SKODA COMMERCIAL | Felicia Cube Van | VOLKSWAGEN | Polo (6N) | Pol","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e137 x 50 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSKODA COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFELICIA CUBE VAN \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-95\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) CLASSIC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePOLO (6N) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCADDY \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-97\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447800566090,"sku":"EBC-DP1084","price":38.62,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117213-117213_1.jpg?v=1741727022"},{"product_id":"dp1090-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-mercedes-benz-v-class-v200-v-class-v230-v-class-v280","title":"DP1090 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes MERCEDES-BENZ | V-Class (V200) | V-Class (V230) | V-Class (V280) |","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e64 x 57 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eV-CLASS V200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eV-CLASS V230\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eV-CLASS V230 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eV-CLASS V280\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eV-CLASS V220 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVITO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVITO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVITO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447800762698,"sku":"EBC-DP1090","price":31.93,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117218-117218_1.jpg?v=1741727023"},{"product_id":"dp1099-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-suzuki-grand-vitara-vitara-td11w-vitara-td31w-suzuki-c","title":"DP1099 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes SUZUKI | Grand Vitara | Vitara (TD11W) | Vitara (TD31W) | SUZUKI C","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e110 x 55 x 14mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND VITARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2006\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND VITARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND VITARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2002\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND VITARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2006\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND VITARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVITARA TD11W\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVITARA TD31W\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSUZUKI COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVITARA VAN \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447800861002,"sku":"EBC-DP1099","price":23.71,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117223-117223_1.jpg?v=1741727024"},{"product_id":"dp1103-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-mazda-323-familia-lantis","title":"DP1103 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes MAZDA | 323 | Familia | Lantis","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e128 x 53 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e323 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO GT-R\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e210\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e92-94\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e323 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFAMILIA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 GTX\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e89-94\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLANTIS \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e93-97\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447800992074,"sku":"EBC-DP1103","price":60.22,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117228-117228_1.jpg?v=1741727024"},{"product_id":"dp1109-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-alfa-romeo-gtv-spider-lancia-delta-delta-integrale-kap","title":"DP1109 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ALFA ROMEO | GTV | Spider | LANCIA | Delta | Delta Integrale | Kap","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. 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Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes AUDI | A4 (B5) | A4 (quattro B5) | A4 (quattro Avant B5) | A6 (C5\/","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e156 x 74 x 20mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO AVANT B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO AVANT B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e110\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e115\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO AVANT B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO AVANT B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO AVANT B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA4 QUATTRO AVANT B5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO AVANT C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO AVANT C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO AVANT C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO AVANT C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e180\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO AVANT C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e180\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 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\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA6 QUATTRO C5\/4B\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGALAXY (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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Title","offer_id":50447801286986,"sku":"EBC-DP1114","price":69.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117238-117238_1.jpg?v=1741727025"},{"product_id":"dp1119-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-chrysler-usa-voyager","title":"DP1119 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHRYSLER (USA) | Voyager","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e164 x 63 x 19mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka B: \u003cstrong\u003e164 x 60 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (USA)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVOYAGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHRYSLER (USA)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVOYAGER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-96\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447801483594,"sku":"EBC-DP1119","price":53.72,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117243-117243_1.jpg?v=1741727026"},{"product_id":"dp1124-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-mitsubishi-delica-spacegear-mitsubishi-commercial-l-200-96","title":"DP1124 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes MITSUBISHI | Delica | Spacegear | MITSUBISHI COMMERCIAL | L 200 96","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e137 x 55 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMITSUBISHI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDELICA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMITSUBISHI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDELICA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMITSUBISHI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDELICA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003ctd 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Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e140 x 48 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND CHEROKEE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND CHEROKEE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND CHEROKEE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND CHEROKEE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447802564938,"sku":"EBC-DP1130","price":47.97,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117253-117253_1.jpg?v=1741727027"},{"product_id":"dp1135-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-mercedes-benz-c-class-w202c180-c-class-w202c200-c-cl","title":"DP1135 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes MERCEDES-BENZ | C-Class (W202)(C180) | C-Class (W202)(C200) | C-Cl","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e64 x 63 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC-CLASS (W202) C220 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC-CLASS (W202) C200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC-CLASS (W202) C230\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC-CLASS (W202) C220\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC-CLASS (W202) C180\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC-CLASS (W202) C250 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-97\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447802728778,"sku":"EBC-DP1135","price":31.35,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117258-117258_1.jpg?v=1741727027"},{"product_id":"dp1001-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-kia-mentor-sephia","title":"DP1001 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes KIA | Mentor | Sephia","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e150 x 47 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMENTOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMENTOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMENTOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSEPHIA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSEPHIA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447802761546,"sku":"EBC-DP1001","price":40.53,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117139-117139_1.jpg?v=1741727017"},{"product_id":"dp114-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-bedford-ha-van-6-8-cwt-ha-van-110-130-bond-equipe-ca","title":"DP114 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes BEDFORD | HA Van (6\/8 Cwt.) | HA Van (110\/130) | BOND | Equipe | CA","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e63 x 55 x 14mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBEDFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHA VAN 6\/8 CWT.\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-71\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBEDFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHA VAN 110\/130\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-84\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBOND\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEQUIPE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e69-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e91-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e91-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74-81\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e81-94\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e86-90\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e86-90\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e7 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC21 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC21 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCATERHAM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eC21 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDE TOMASO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVALLELUNGA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e104\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e64-68\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDE TOMASO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVALLELUNGA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e104\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e64-68\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFAIRTHORPE\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eELECTRON MINOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFAIRTHORPE\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eELECTRON MINOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFAIRTHORPE\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eELECTRON MINOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCORTINA (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e64-66\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCORTINA (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e64-66\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eESCORT (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eESCORT (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-74\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eESCORT (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-70\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eESCORT (MK1) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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\"\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447802892618,"sku":"EBC-DP114","price":32.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117263-117263_1.jpg?v=1741727028"},{"product_id":"dp1009-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-daimler-double-six-jaguar-xj12","title":"DP1009 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes DAIMLER | Double Six | JAGUAR | XJ12","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e194 x 64 x 18mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAIMLER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDOUBLE SIX \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e6.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e93-94\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eJAGUAR\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXJ12 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e6.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e93-94\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447802925386,"sku":"EBC-DP1009","price":71.31,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117144-117144_1.jpg?v=1741727018"},{"product_id":"dp1145-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-chevrolet-astro-blazer-camaro-1st-gen-camaro-2nd-gen","title":"DP1145 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET | Astro | Blazer | Camaro (1st Gen) | Camaro (2nd Gen) |","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e167 x 66 x 13mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka B: \u003cstrong\u003e187 x 59 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-95\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRO \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-95\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRO \u003c\/td\u003e\n 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\u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMARO (2ND GEN) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e70-78\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMARO (2ND GEN) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e79-81\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMARO (2ND GEN) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e70-78\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCAMARO (2ND GEN) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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Title","offer_id":50447803023690,"sku":"EBC-DP1145","price":52.96,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117268-117268_1.jpg?v=1741727028"},{"product_id":"dp1015-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-daihatsu-charade-grand-move","title":"DP1015 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes DAIHATSU | Charade | Grand Move","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e125 x 45 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAIHATSU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCHARADE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e93-96\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAIHATSU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCHARADE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3 GTI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAIHATSU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCHARADE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-97\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAIHATSU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCHARADE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e93-97\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAIHATSU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND MOVE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAIHATSU\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRAND MOVE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803089226,"sku":"EBC-DP1015","price":45.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117149-117149_1.jpg?v=1741727018"},{"product_id":"dp1156-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-ford-mustang-4th-generation","title":"DP1156 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes FORD | Mustang (4th Generation)","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e90 x 47 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (4TH GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (4TH GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (4TH GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (4TH GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (4TH GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (4TH GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803154762,"sku":"EBC-DP1156","price":36.31,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117273-117273_1.jpg?v=1741727029"},{"product_id":"dp1020-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-nissan-patrol-y60","title":"DP1020 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes NISSAN | Patrol (Y60)","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e170 x 55 x 18mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePATROL Y60\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e92-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803220298,"sku":"EBC-DP1020","price":66.15,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117154-117154_1.jpg?v=1741727018"},{"product_id":"dp1161-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-ford-mustang-3rd-generation","title":"DP1161 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes FORD | Mustang (3rd Generation)","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e162 x 50 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka B: \u003cstrong\u003e183 x 52 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (3RD GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e83-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (3RD GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.3 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (3RD GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e83-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMUSTANG (3RD GENERATION) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e83-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803351370,"sku":"EBC-DP1161","price":53.13,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117278-117278_1.jpg?v=1741727030"},{"product_id":"dp1025-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-citroen-commercial-jumper-q18-relay-q18-fiat-commercial","title":"DP1025 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN COMMERCIAL | Jumper (Q18) | Relay (Q18) | FIAT COMMERCIAL","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e160 x 65 x 19mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCITROEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJUMPER (Q18) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCITROEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJUMPER (Q18) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCITROEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJUMPER (Q18) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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\u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFIAT COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDUCATO (1.8 TON) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFIAT COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDUCATO (1.8 TON) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBOXER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBOXER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePEUGEOT COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBOXER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e94-99\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803384138,"sku":"EBC-DP1025","price":66.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117159-117159_1.jpg?v=1741727019"},{"product_id":"dp1170-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-mercedes-benz-a-class-w168a140-a-class-w168a160-a-cl","title":"DP1170 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes MERCEDES-BENZ | A-Class (W168)(A140) | A-Class (W168)(A160) | A-Cl","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e117 x 56 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A140L\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A140\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A160L\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A160\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A140L\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A140\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A160\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A170D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A160D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A170DL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A170D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A160D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A190L\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A190\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A190\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e99-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) S210\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA-CLASS (W168) A210L\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803449674,"sku":"EBC-DP1170","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117283-117283_1.jpg?v=1741727030"},{"product_id":"dp103-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-alfa-romeo-1750-gtv-2000-gtv-berlina-1750-berlina-2000-mo","title":"DP103 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ALFA ROMEO | 1750 GTV | 2000 GTV | Berlina 1750 | Berlina 2000 | Mo","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e76 x 70 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1750 GTV \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.75\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-71\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000 GTV \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBERLINA 1750 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.75\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBERLINA 2000 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-77\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMONTREAL \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e194\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e70-77\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSPIDER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.75\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-73\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSPIDER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-83\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSPIDER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e83-90\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSPIDER \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-93\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA11 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-69\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eA12 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-69\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF11 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-69\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eALFA ROMEO COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF12 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-69\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBITTER\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCD \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1800 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8 TI\/SA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e130\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e64-65\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000C \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e65-69\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000CS \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e65-69\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eGLAS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2600 GT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e65-67\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eGLAS\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3000 GT \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-68\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLANCIA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSTRATOS \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e73-75\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e600 PULLMAN (W100) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e6.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e63-81\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eR107 350SLC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eR107 350SL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eR113 230SL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e63-65\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eR113 250SL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-68\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eR113 280SL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n 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S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eW108 280 SE\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e67-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eW108 280 SEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-71\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMERCEDES-BENZ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eW108 280 SEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e71-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n 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\u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKAPITAN A \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e65-68\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKAPITAN A \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e65-68\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKAPITAN B \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e69-70\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMONZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e79-83\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMONZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e79-83\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMONZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e79-83\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRANGER 2500 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e70-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRANGER 2500 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-74\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRANGER 2500 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRANGER 2800 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74-76\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eREKORD COUPE\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e66-69\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSENATOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e82-84\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSENATOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e78-85\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSENATOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e78-81\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSENATOR \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e78-85\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePORSCHE\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e911 \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2 S\u003c\/td\u003e\n 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\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-74\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e79-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e81-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e84-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.7\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-74\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-74\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e82-86\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e68-72\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e72-74\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74-79\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVOLKSWAGEN COMMERCIAL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTRANSPORTER (KOMBI)\/CAMPER T3\u003c\/td\u003e\n 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\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e156 x 71 x 20mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka B: \u003cstrong\u003e156 x 79 x 20mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHOLDEN (AUST\/NZ)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2005\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHOLDEN (AUST\/NZ)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2005\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e136\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e136\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e98-2001\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA (G) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA CABRIOLET \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA CABRIOLET \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA CABRIOLET \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA CABRIOLET \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA CABRIOLET \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 TURBO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA CABRIOLET \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA CABRIOLET \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA COUPE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA COUPE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA COUPE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA COUPE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA COUPE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eASTRA COUPE \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZAFIRA (A) \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZAFIRA (A) \u003c\/td\u003e\n 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\"\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803580746,"sku":"EBC-DP1183","price":60.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117288-117288_1.jpg?v=1741727030"},{"product_id":"dp1034-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-honda-civic-shuttle-an","title":"DP1034 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes HONDA | Civic Shuttle (AN)","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e111 x 46 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCIVIC SHUTTLE AN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e85-87\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803679050,"sku":"EBC-DP1034","price":43.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117169-117169_1.jpg?v=1741727020"},{"product_id":"dp1188-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-citroen-xantia-xantia-estate-xm-saloon-xm-estate","title":"DP1188 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN | Xantia | Xantia (Estate) | XM (Saloon) | XM (Estate)","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e169 x 62 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n 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Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e119 x 68 x 15mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMITSUBISHI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCARISMA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMITSUBISHI\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCARISMA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.9 TD\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-99\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803875658,"sku":"EBC-DP1039","price":34.21,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117174-117174_1.jpg?v=1741727020"},{"product_id":"dp1192-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-lada-granta-kalina-priora-samara","title":"DP1192 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes LADA | Granta | Kalina | Priora | Samara","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e104 x 62 x 17mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGRANTA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2012-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKALINA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKALINA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2004-\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePRIORA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2007-2018\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSAMARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e90-95\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSAMARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSAMARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e87-95\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSAMARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.3\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSAMARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e88-95\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLADA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSAMARA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447803941194,"sku":"EBC-DP1192","price":42.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117298-117298_1.jpg?v=1741727032"},{"product_id":"dp1044-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-nissan-almera","title":"DP1044 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes NISSAN | Almera","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e108 x 48 x 16mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003ePrzód\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALMERA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALMERA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALMERA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALMERA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALMERA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALMERA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALMERA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eALMERA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e95-98\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447804072266,"sku":"EBC-DP1044","price":34.98,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117179-117179_1.jpg?v=1741727021"},{"product_id":"dp1197-zestaw-klockow-hamulcowych-seria-ultimax2-ebc-brakes-daewoo-leganza-nubira","title":"DP1197 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes DAEWOO | Leganza | Nubira","description":"\u003cdiv\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cimg alt=\"EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych\" src=\"https:\/\/wyszukaj.ebcbrakes.pl\/assets\/uploads\/ebc\/zakres-temperatur-pracy-klockow-ebc.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eDANE TECHICZNE\u003c\/strong\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eWymiary Klocka A: \u003cstrong\u003e114 x 55 x 14mm \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHomologacja ECE R90: \u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzeznaczony na Tor wyścigowy: \u003cstrong\u003e❌ \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZastosowanie na oś: \u003cstrong\u003eTył\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cstrong\u003eZASTOSOWANIE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMoc (KM)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eRocznik\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAEWOO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLEGANZA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2005\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAEWOO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNUBIRA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDAEWOO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNUBIRA \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2.0\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e97-2003\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-style: italic;font-size: 12px;\"\u003eRzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447804137802,"sku":"EBC-DP1197","price":55.25,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/0005\/7930\/files\/pol_pl_117303-117303_1.jpg?v=1741727032"}],"url":"https:\/\/229parts.com\/collections\/brake-pads.oembed?page=129","provider":"229parts","version":"1.0","type":"link"}