Der Preis gilt für einen Satz für eine Achse ohne Schrauben zur Befestigung der Distanzscheiben an den Naben.
Distanzscheiben, die an einer Nabe angeschraubt sind, 25 mm dick pro Seite mit Zentrierring.
Produktbeschreibung:
- Material - PA6 Duraluminium
- Gewindetyp - M12 x 1,25 gerändelte Stifte
- Distanzdicke - 25 mm pro Seite (50 mm pro Achse)
- Loch-/Bunddurchmesser - 56,1 mm
- Lochkreis - 5x114,3 mm
- Muttern zur Befestigung der Distanzscheiben an den Naben enthalten (M12 x 1,25)
- Schraubenhärte 10.9
Die Distanzscheiben passen zu:
Unsere Distanzscheiben sind aus Duraluminium-Rolle PA6 gefertigt, wodurch sie sehr langlebig und leicht sind, und dank der Verwendung von zweistufigen Stahlhülsen mit Gewinde ist es nicht möglich, das Gewinde zu beschädigen, wie es bei Distanzscheiben mit Aluminiumgewinden der Fall ist.
Sowohl das Loch als auch der Zentrierring werden mit einer Toleranz von bis zu 0,05 mm gefertigt, was eine genaue Zentrierung des Rades gewährleistet und Vibrationen am Lenkrad verhindert, die auftreten, wenn die Felge nicht richtig ausgerichtet ist.
Verschraubte Distanzscheiben sind ebenfalls aus Duraluminium mit gepressten gerändelten Stiften oder Stahlgewindehülsen gefertigt, was ein Brechen des Gewindes verhindert. Sowohl die Stifte als auch die Hülsen sind durch ihre zweistufige Form gegen Herausziehen beim Anziehen des Rades gesichert.
Der Vorteil der Distanzscheiben ist die Verbreiterung der Spur, wodurch sich das Fahrzeug beim Kurvenfahren besser verhält und zudem besser aussieht, da die Räder nicht in den Kotflügeln versteckt sind.
Durch die Verwendung von Distanzscheiben können wir Felgen mit anderen Parametern wie größerem Einpresstiefe (ET) montieren, da wir den Unterschied genau durch die Distanzscheiben ausgleichen. Sie können auch Distanzscheiben verwenden, die den Lochkreis verändern, was die Montage von Felgen eines anderen Fahrzeugs mit gleicher Anzahl an Befestigungsbolzen ermöglicht.
