Das X-Series OBDII Wideband UEGO AFR Sensor Controller Gauge von AEM (PN 30-0334) bietet Tunern, die Piggyback-Tuning-Module oder Open-Source-Software verwenden, die Möglichkeit, das AFR über den werkseitigen CAN-Bus-Stream, der vom werkseitigen ECU ausgegeben wird, anzuzeigen und die genaueste, sicherste und leistungsstärkste Abstimmung zu liefern. Das 30-0334 X-Series OBDII Wideband Gauge ist validiert für die Verwendung mit EFILive, HPTuners und DashDaq Software.
Das X-Series Wideband AFR OBDII Gauge beinhaltet einen OBDII-Durchgangsstecker und einen Bosch 4.9LSU Sensor, der frei in der Luft kalibriert oder mit dem werkseitigen Widerstand kalibriert werden kann. Zusätzliche Verkabelung für einen 0-5V oder RS232 Seriell Ausgang kann vom Benutzer hinzugefügt werden, um an einen Datenlogger auszugeben. Diese OBDII-Durchgangsfunktion ersetzt den traditionellen AEMnet-Stream, der im 30-0300 X-Series Wideband AFR Gauge Controller verfügbar ist.
OBDII CAN-BUS AUSGANG
Der OBDII-Ausgang simuliert ein Hilfs-ECU-Signal, wenn er in den OBD-Anschluss eines Fahrzeugs eingesteckt wird, was eine eindeutige Adresse von den anderen ECUs im Fahrzeugnetzwerk erfordert. Die Standard-OBDII CAN-Adresse von AEM funktioniert mit den meisten gängigen Fahrzeugen und Anpassungen sollten nicht notwendig sein. AEM hat jedoch die Programmierbarkeit der OBDII-Adresse über die Tasten auf dem Zifferblatt bereitgestellt, falls eine andere Adresse als die Standardadresse erforderlich ist, sodass Benutzer ECU-Nummer, Parameteridentifikation (PID), Nachrichtenkennung und Bitrate programmieren können.
PATENTIERTE X-DIGITALE TECHNOLOGIE - Es ist die Schnellste
X-Series Widebands sind die schnellst ansprechenden Wideband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Controller in unabhängigen Tests gegen 17 andere Wideband UEGO Luft/Kraftstoff-Controller.* Die Hochgeschwindigkeits-, patentierte X-Digital-Technologie (Patent 9.575.030) des Controllers gewährleistet keinen Signalverlust und volle Transientenreaktion, wodurch selbst kleinste Schwankungen im AFR erkannt und vollständig ausgegeben werden können.
WARUM DIE ANSPRECHZEIT WICHTIG IST
Eine schnellere Ansprechzeit verbessert die Wideband-Rückkopplungssteuerung und kann eine sicherere, leistungsstärkere und genauere Abstimmung ermöglichen. AEMs Wideband-Controller mit X-Digital-Technologie reduzieren die Totzeit und können die Leistung Ihres Fahrzeugs durch genauere AFR-Abstimmung verbessern.
WERKSKALIBRIERTER WIDERSTAND ODER FREI-LUFT-KALIBRIERUNG, SIE HABEN DIE WAHL!
X-Series Wideband Gauges und der X-Series Inline Controller unterstützen den beliebten Bosch 4.9LSU Sensor und können sowohl den werkseitigen Kalibrierwiderstand als auch die Frei-Luft-Kalibrierungsmethoden nutzen. Dies ermöglicht es Benutzern, die präzise werkseitige Widerstandskalibrierung bei einem neuen Sensor zu nutzen, aber auch Frei-Luft-Kalibrierungen vorzunehmen, wenn der Sensor altert.** Es ist die perfekte Kombination aus Einfachheit und Genauigkeit!
WAS IST EIN WIDEBAND UEGO LUFT/KRAFTSTOFF-CONTROLLER?
AEMs Wideband UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, ausgesprochen "You-Way-Go") Controller sind leistungsstarke, kosteneffektive Abstimmungswerkzeuge, die es Benutzern ermöglichen, das Luft/Kraftstoff-Verhältnis (AFR) ihres Motors genau zu überwachen.
WARUM EINEN WIDEBAND LUFT/KRAFTSTOFF-CONTROLLER VERWENDEN?
Genaues AFR-Daten sind beim Abstimmen eines Motors entscheidend. Ein zu fettes Gemisch (sehr niedriges Luft/Kraftstoff-Verhältnis, zu viel Kraftstoff) kann Leistungsverlust verursachen, während ein zu mageres Gemisch (sehr hohes Luft/Kraftstoff-Verhältnis, zu wenig Kraftstoff) zu schweren Motorschäden führen kann. Die Verwendung eines Wideband Luft/Kraftstoff-Controllers während des Abstimmungsprozesses ermöglicht es Ihnen, das AFR zu überwachen und Abstimmungsparameter anzupassen, um sie für maximale Leistung und Effizienz zu optimieren. AEM bietet eine umfassende Reihe hochpräziser, zuverlässiger Wideband Luft/Kraftstoff-Controller, die helfen können, sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug optimal abgestimmt ist.
KANN ICH DEN STECKER DES AEM UEGO SENSORS ÄNDERN?
Nein. Im Steckergehäuse des Sensors befindet sich ein lasergravierter, kalibrierter Widerstand. Dieser Widerstand ist speziell für den genauen Sensor erstellt, an den er angeschlossen ist. Eine Änderung würde die Ausgabe des Sensors ungültig machen.
