Unterstützt:
Einspritzmotoren: BENZIN
- bis zu 3400 FWHP - saugermotor
- bis zu 2600 FWHP - erzwungene Luftzufuhr
Vergasermotoren: BENZIN
- bis zu 3600 FWHP - saugermotor
- bis zu 2700 FWHP - erzwungene Luftzufuhr
Einspritzmotoren: E85
- bis zu 2380 FWHP - saugermotor
- bis zu 1820 FWHP - erzwungene Luftzufuhr
Vergasermotoren: E85
- bis zu 2520 FWHP - saugermotor
- bis zu 1890 FWHP - erzwungene Luftzufuhr
Einspritzmotoren: METHANOL
- bis zu 1,190 FWHP - saugermotor
- bis zu 910 FWHP - erzwungene Luftzufuhr
Vergasermotoren: METHANOL
- bis zu 1,260 FWHP - saugermotor
- bis zu 945 FWHP - erzwungene Luftzufuhr
- Leichter als die traditionellen extern montierten Pumpen.
- Reduzierter Stromverbrauch bei höheren EFI-Druckwerten.
- Verlängerte Lebensdauer bei Methanol und Ethanol.
- Neuer integrierter Stirnrad-Pumpmechanismus.
- 90-PSI Dauerbetriebsdruck und bis zu 150-PSI Spitzendruck, Basis plus Boost.
- Integrierter, externer bürstenloser Controller für saubere Installation, kühleren Kraftstoff und verbesserte Zuverlässigkeit.
- ORB-12 Einlass- und ORB-10 Auslassanschlüsse.
- Erfordert eine gerade 12-VDC bis 16-VDC Stromversorgung.
- Nicht kompatibel mit pulsmodulierten Systemen oder Kraftstoffpumpen-Drehzahlreglern.
EFI Nennfördermenge von 1.700 lbs./Std. @ 40 psi, 13,5 Volt
Vergaser Nennfördermenge von 1.850 lbs./Std. @ 9 psi, 13,5 Volt
Dieses Produkt ist nicht legal für den Verkauf oder die Verwendung an emissionskontrollierten Fahrzeugen, außer wenn es als direkter Ersatzteil gemäß OEM-Spezifikationen verwendet wird.
