Unterstützt:
Einspritzmotoren: BENZIN
- bis zu 3400 FWHP - saugmotor
- bis zu 2600 FWHP - Zwangsbeatmung
Vergasermotoren: BENZIN
- bis zu 3600 FWHP - saugmotor
- bis zu 2700 FWHP - Zwangsbeatmung
Einspritzmotoren: E85
- bis zu 2380 FWHP - saugmotor
- bis zu 1820 FWHP - Zwangsbeatmung
Vergasermotoren: E85
- bis zu 2520 FWHP - saugmotor
- bis zu 1890 FWHP - Zwangsbeatmung
Einspritzmotoren: METHANOL
- bis zu 1.190 FWHP - saugmotor
- bis zu 910 FWHP - Zwangsbeatmung
Vergasermotoren: METHANOL
- bis zu 1.260 FWHP - saugmotor
- bis zu 945 FWHP - Zwangsbeatmung
- E85 kompatibel, maximale FWHP um 30 % reduzieren
- Leichter als herkömmliche extern montierte Pumpen.
- Reduzierter Stromverbrauch bei höheren EFI-Druckwerten.
- Verlängerte Lebensdauer bei Methanol und Ethanol.
- Neuer integrierter Stirnrad-Pumpmechanismus.
- 90-PSI Dauerbetriebsdruck und bis zu 150-PSI Spitzendruck, Basis plus Boost.
- Integrierter, externer bürstenloser Controller für saubere Installation, kühleren Kraftstoff und verbesserte Zuverlässigkeit.
- ORB-12 Einlass- und ORB-10 Auslassanschlüsse.
- Erfordert eine gerade 12-VDC bis 16-VDC Stromversorgung.
- Nicht kompatibel mit pulsmodulierten Systemen oder Kraftstoffpumpen-Drehzahlreglern.
Der True Variable Speed Controller von Aeromotive bietet die Vorteile einer integrierten Pumpendrehzahlregelung über ein dediziertes 0-5V Analog-DC-Eingangssignal. Der Controller nutzt unsere bestehende bürstenlose Technologie, indem er den Kraftstofffluss bei geringem Motorbedarf reduziert und den ohnehin niedrigen Stromverbrauch weiter senkt, wodurch sowohl die Motortemperatur als auch die Umweltbelastung durch reduziertes Kraftstoffrecycling minimiert werden.
EFI bewerteter Durchfluss von 1.700 lbs./Std. @ 40 psi, 13,5 Volt
Vergaser bewerteter Durchfluss von 1.850 lbs./Std. @ 9 psi, 13,5 Volt
Dieses Produkt ist nicht legal für den Verkauf oder die Verwendung an emissionskontrollierten Fahrzeugen, außer wenn es als direkter Ersatzteil gemäß OEM-Spezifikationen verwendet wird.
