Der „Sport 400“ Turbolader ist mit einer originalen Garrett Advance Motion G25-550 Drehgruppe und einem Turbosmart x ARTEC Edition EM Series Überdruckventil ausgestattet, das mit der serienmäßigen Motorsteuerung (ECU) zusammenarbeitet. Die Zahl 400 gibt den Leistungsbereich in Pferdestärken an, für den der Turbolader ausgelegt ist, jedoch ohne darauf beschränkt zu sein.
Er wurde so entwickelt, dass er mit normalem Superkraftstoff betrieben werden kann und dabei eine annähernd serienmäßige Turboladeransprechzeit beibehält. Wir haben mit serienmäßigen Nockenwellen bereits bis zu 32 psi mit Superkraftstoff erreicht, jedoch muss eine fachgerechte Abstimmung von Deiner Werkstatt vorgenommen werden, um die Einstellung optimal an Deine örtlichen Bedingungen und Kraftstoffarten anzupassen.
Wir möchten den folgenden Firmen danken, die an der Entwicklung der bald erscheinenden Modelle beteiligt sind und weiterhin mitwirken: Kanoo Performance, Garrett Motion, Turbosmart, Ecutek, Kelford Nockenwellen, Powertune Australia, Plazmaman, Evolution Racing Spares, Birrong Automotive und Yellow Express.
In Australien erreicht ein serienmäßiger GR Corolla 220 PS an den Rädern. Mit nur dem Einbau unseres „Sport 400“ und einer Abstimmung mittels Ecutek-Software haben wir 300 PS an den Rädern mit Superkraftstoff erzielt.
Wir haben diesen Turbolader auch in einem völlig serienmäßigen (ohne Abstimmung) GR Corolla betrieben, ohne dass eine Motorkontrollleuchte aufleuchtete.
HINWEIS: Diese Turbolader SOLLTEN unmittelbar nach dem Einbau an die Motorsteuerung angepasst werden.
Wir übernehmen KEINE Haftung für Schäden am Fahrzeug, die entstehen, wenn die Motorsteuerung nicht korrekt auf den neuen Turbolader abgestimmt wird. Ebenso übernehmen wir KEINE Haftung, falls Du durch die Leistungssteigerung einen Unfall verursachst.
Das Leistungsdiagramm zeigt einen GR Corolla, der von Kanoo Performance im Kuwait zusammengebaut und abgestimmt wurde.
(250 PS bei 5800 U/min, 210 PS bei 7100 U/min) Die ROTE Linie zeigt einen völlig serienmäßigen GR Corolla.
(321 PS bei 6300 U/min, 310 PS bei 7100 U/min) 51 % Leistungszuwachs bei Höchstdrehzahl gegenüber dem Serienfahrzeug. Die GRÜNE Linie zeigt denselben GR Corolla mit Eventuri Luftansaugung, Kelford Nockenwellen und Ventilfedern der Stufe 1, Kanoo Performance Abgaszwischen- und Abgasendrohr, Deatsch Werks Einspritzdüsen, Kat-Back Auspuffanlage und maximaler Abstimmung auf Superkraftstoff mit Ecutek-Software. Dies entspricht 1,65 bar / 24 psi bei Höchstdrehzahl.
(412 PS bei 7200 U/min) 95 % Leistungszuwachs bei Höchstdrehzahl gegenüber dem Serienfahrzeug. Die BLAUE Linie zeigt denselben GR Corolla mit den oben genannten Modifikationen, zusätzlich mit dem Artec Sport 400 Turbolader zum Aufstecken und abgestimmt auf 109 Oktan Kraftstoff. Dies entspricht 1,9 bar / 27,5 psi bei Höchstdrehzahl.
Diese Turbolader werden in Sydney, Australien, gefertigt und direkt an die Kunden versandt.
Hinweis: Öl- und Wasserleitungen sind nicht enthalten.
