Der Preis gilt für einen Satz für eine Achse ohne Schrauben.
Die Distanzscheiben wurden hart eloxiert und mit Nickelacetat geschützt, wodurch wir eine harte, abrasive Schicht aus schwarzem Material mit einer Dicke von 40 Mikrometern erhalten.
25 mm dicke Distanzscheiben pro Seite mit Zentrierflansch.
Produktbeschreibung:
- Material - PA6 Duraluminium
- Distanzdicke - 25 mm pro Seite (50 mm pro Achse)
- Loch-/Flanschdurchmesser - 72,6 mm
- Lochabstand - 5x120 mm
- Schrauben:
- Radbolzen M12x1,25 55 mm Kegel
- Radbolzen M12x1,5 55 mm Kugel
- Radbolzen M12x1,5 55 mm Kegel
- Radbolzen M14x1,25 55 mm Kegel
- Radbolzen M14x1,5 55 mm Kugel
- Radbolzen M14x1,5 55 mm Kegel
- Schraubenhärte 10.9
Die Distanzscheiben passen zu:
- Serie 1 - E82, E87, E88
- Serie 3 - E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
- Serie 5 - E28, E34, E60, E61,
- Serie 6 - E35
- Serie 7 - E32
- BMW Z3
- BMW Z4
- BMW Z8
Unsere Distanzscheiben sind aus PA6 Duraluminium gefertigt, was sie sehr langlebig und gleichzeitig leicht macht, wodurch sie sich auch hervorragend für den Einsatz auf der Rennstrecke eignen.
Sowohl das Loch als auch der Zentrierflansch werden mit einer Toleranz von bis zu 0,05 mm gefertigt, was eine genaue Zentrierung des Rades gewährleistet und Vibrationen am Lenkrad verhindert, die auftreten, wenn die Felge nicht richtig ausgerichtet ist.
Verschraubte Distanzscheiben sind ebenfalls aus Duraluminium mit gepressten Rändelstiften oder Stahl-Gewindehülsen gefertigt, was ein Abreißen des Gewindes verhindert. Sowohl Stifte als auch Hülsen sind durch ihre zweistufige Form gegen Herausziehen beim Anziehen des Rades gesichert.
Der Vorteil der Distanzscheiben ist die Verbreiterung der Spur, wodurch sich das Fahrzeug beim Kurvenfahren besser verhält und zudem besser aussieht, da die Räder nicht in den Kotflügeln versteckt sind.
Dank der Verwendung von Distanzscheiben können wir Felgen mit anderen Parametern wie größerer Einpresstiefe (ET) montieren, da wir den Unterschied genau über die Distanzscheiben ausgleichen. Sie können auch Distanzscheiben verwenden, die den Lochkreis verändern, was die Montage von Felgen eines anderen Fahrzeugs mit gleicher Anzahl an Befestigungsbolzen ermöglicht.
