PMC Motorsport Spezial-Schwungrad
BMW V8 M62 S62 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Gang Diesel - 240mm / 9,45"
Individuelles Aluminium-Schwungrad, entwickelt zur Verbindung des BMW V8 M62 S62 Motors mit dem BMW Getriebe.
Im CAD-Umfeld entwickelt.
Im Produktionsprozess werden ausschließlich zertifizierte Materialien verwendet.
CNC-Bearbeitung
Austauschbare Reibfläche aus Gusseisen
Das Schwungrad wird vor dem Versand ausgewuchtet.
Geeignete Motoren:
BMW V8 M62 M62B35
1996-1998 BMW E39 535i
1996-1998 BMW E38 735i/735iL
BMW V8 M62 M62TUB35
1999-2001 BMW E38 735i/735iL
1998-2003 BMW E39 535i
BMW V8 M62 M62B44
1996-1998 BMW E39 540i
1996-1998 BMW E38 740i/740iL
1997-1999 BMW E31 840Ci
BMW V8 M62 M62TUB44
1998-2003 BMW E39 540i
1999-2001 BMW E38 740i/740iL
1999-2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
2000-2004 Morgan Aero 8
2002–2005 Range Rover
BMW V8 S62 S62B50
1998-2003 BMW M5 (E39)
2000-2003 BMW Z8
1999–2006 Ascari KZ1
2006 Ascari A10
Passende Getriebe:
BMW M57N2 23.00 7522205 ZF GS6-53DZ HGD (THGD) 6-Gang 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
BMW M57N2 23.00 7565218 ZF GS6-53DZ JGA (TJGA) 6-Gang 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426
Einbauanleitung
Ein Adapter wird benötigt, um den Motor mit dem Getriebe zu verbinden.
Verwende das Schwungrad/die Felge aus der Automatik-Version
Ziehe das Schwungrad mit dem gleichen Drehmoment wie das Originalteil an.
Das Lager und die Kupplungsgabel bleiben aus deinem Getriebe erhalten. Wenn du ein Lager mit zwei Höhenpositionen hast, verwende die 28,5-mm-Position.
Ersetze den originalen Kugelbolzen durch den individuellen aus dem Kit.
