PMC Motorsport Custom Schwungrad
Honda K K20 K24 - Nissan 350Z Z33 / Nissan 370Z Z34 - 250mm / 9,84"
Aluminium-Schwungrad, speziell entwickelt, um den Honda K20 K24 Motor mit dem Getriebe des Nissan 350Z / 370Z zu verbinden.
Was uns auszeichnet:
Das leichte Schwungrad aus Aluminium verfügt über eine austauschbare Reibfläche aus Gusseisen, jede Einheit wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und ausgewuchtet.
Wir verwenden einen Messarm und einen hochwertigen 3D-Scanner im Konstruktionsprozess
Dank des Einsatzes eines Messarms während des Konstruktionsprozesses und der Verwendung von präzisen CNC-Maschinen gewährleistet der Adapter eine perfekte Zentrierung von Motor und Getriebe
Moderne CNC-Maschinen und qualifiziertes Personal.
Zertifizierte Materialien
Passende Motoren:
Honda K K20
K20A K20A1 K20A2 K20A3 K20A4 K20A6
K20Z1 K20Z2 K20Z3 K20Z4
Honda K K24
K24A1 K24A2 K24A3 K24A4 K24A8
K24Z1 K24Z2 K24Z3 K24Z4 K24Z5 K24Z6 K24Z7
Passende Getriebe:
Nissan CD001
Nissan 350Z Typ CD005 32010CD005
Nissan 350Z Typ CD006 32010CD006
Nissan 350Z Typ CD007 32010CD007
Nissan 350Z Typ CD008 32010CD008
Nissan 350Z Typ CD009 32010CD009
Nissan 370Z 320B0-1EA0A JK40C
Modell Modellreihe Datum Teilenummer HINZUFÜGEN
350Z DE Z33 06/02 -10/02 32010-CD000 1. und 2. Doppelkegel-Synchronring
Z33 10/02 - 02/03 32010-CD003 1. und 2. Doppelkonus-Synchronring
Z33 02/03 - 04/03 32010-CD005 1., 3. und 4. Doppelkegel-Synchronring | 2. Gang Dreifach-Kegel-Synchronisation
Z33 04/03 - 07/03 32010-CD006 1., 3. und 4. Doppelkegel-Synchronring | 2. Gang Dreifach-Kegel-Synchronisation
Z33 07/03 - 07/04 32010-CD008 1., 3. und 4. Doppelkegel-Synchronring | 2. Gang Dreifach-Kegel-Synchronisation
Z33 07/04 - 11/06 32010-CD009 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
350Z HR Z33 11/06 - 07/07 32010-JK400 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
Z33 07/07 - 32010-JK41B 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
370Z Z34 06/09 - 320B0-1EA0A Nicht-Sport (ohne Synchro-Rev) 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
Z34 06/09 - 320B0-1EA0B Sport / NISMO (mit Synchro-Rev) 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
G35 DE V35 08/02 - 02/03 32010-CD003 1. und 2. Doppelkegel-Synchronring
V35 12/02 - 02/03 32010-CD005 1., 3. und 4. Doppelkegel-Synchronring | 2. Gang Dreifach-Kegel-Synchronisation
V35 02/03 - 04/03 32010-CD005 Alle Modelle inkl. 1., 3. und 4. Doppelkegel-Synchronisation | 2. Gang Dreifach-Kegel-Synchronisation
V35 04/03 - 09/03 32010-CD007
V35 09/03 - 08/04 32010-CD008 1., 3. und 4. Doppelkegel-Synchronisation | 2. Gang Dreifach-Kegel-Synchronisation
V35 11/04 - 32010-CD009 Ersetzt CD00A 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
G35 HR V36 Limousine 08/06 - 06/07 32010-JK400 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
V36 Limousine 06/07 - 07/08 32010-JK40B 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
G37 / Q40 V36 Limousine ALLE 32010-JK41A 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
G37 / Q60 CV36 Coupe ALLE 32010-JK41A 1., 2. und 3. Dreifach-Kegel-Synchronisation | 4. Gang Doppelkonus-Synchronisation
ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS:
1. 3,794
2. 2,324
3. 1,624
4. 1,271
5. 1
6. 0,794
Rückwärts 3.446
Installationsanleitung
Ein Adapter wird benötigt, um den Motor mit dem Getriebe zu verbinden.
Die Schwungscheibe wird mit dem gleichen Drehmoment wie das OE angezogen.
