PMC Motorsport Spezial-Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF320 S5D-250 M57 GS5-39DZ S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9,45"
Kundenspezifisches Aluminium-Schwungrad zur Ermöglichung der Kombination (Swap / Umbau) eines Toyota JZ 1JZ 2JZ Motors mit einem manuellen Getriebe von BMW Getrag / ZF
Für die Montage wird ein PMC Motorsport Adapter benötigt.
Jedes PMC Motorsport Rad wird vor dem Versand geprüft und ausgewuchtet.
Das Rad verfügt über eine austauschbare Bremsscheibe aus Gusseisen.
Warum ein Getriebe von BMW wählen?
Verfügbarkeit und Preis. Die Millionen produzierten Fahrzeuge und ihre weltweite Verbreitung garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Teile sowie komplette Getriebe sind sowohl beim ASO als auch im Aftermarket-Service problemlos erhältlich.
Robustheit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich sowohl im Amateur- als auch im Profimotorsport eingesetzt. Sie sind in der Lage, sehr hohe Drehmomente zu übertragen (einige Modelle über 1000 Nm) und garantieren dabei eine hohe Zuverlässigkeit. Sie sind ideal für SWAPs bei leistungsstarken Projekten, die im Alltag genutzt werden.
Warum solltest Du Dich für PMC Motorsport Teile und Adapter entscheiden?
Erfahrung. Tausende produzierte Adapter und zufriedene Kunden auf der ganzen Welt. Unsere Adapter werden sowohl in Alltagsfahrzeugen als auch in professionellen Projekten für den Motorsport eingesetzt.
Professionalität. Von der Konstruktion bis zur Umsetzung gehen unsere Teile einen weiten Weg. Jedes Bauteil, für das wir Teile herstellen, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um mögliche Probleme bei der Verwendung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir ausschließlich zertifizierte Materialien von zuverlässigen Lieferanten. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns hergestellten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird die Komponente geprüft. Jedes von uns produzierte Bauteil wird mit der Produktionsseriennummer graviert. Unsere Qualität bestätigen wir mit dem ISO-Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015.
Perfekte Rundlaufgenauigkeit – unsere Adapter garantieren eine perfekte Passform zwischen Motor und Getriebe
Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Designabteilung befindet sich in der Europäischen Union.
Auswahlhilfe und After-Sales-Support. Unser Team hilft Dir, das richtige Produkt auszuwählen. Und falls Du während der Montage unsicher bist, erhältst Du technische Unterstützung. Du kannst uns über Facebook, Instagram und per E-Mail an office@pmcmotorsport.com kontaktieren.
Passende Motoren:
Toyota 1JZ (ohne VVT-i / VVT-i-Version)
Toyota 1JZ-FSE
Toyota 1JZ-GE
Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (ohne VVT-i / VVT-i Version)
Toyota 2JZ-FSE
Toyota 2JZ-GE
Toyota 2JZ-GTE
Passende manuelle Getriebe BMW (Benzin):
BMW GETRAG S5D-250G S5D250 5-Gang
BMW E36 M50 M52 320i 323i 325i 323ti 325is
BMW E34 M50 520i 525i
BMW E39 M52 M54 520i 523i 525i
BMW E46 M52 M54 M56 320i 323i 325i
BMW Z3 2.0 2.5 2.2i
BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5-Gang
BMW E34 525i USA
BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5-Gang
BMW E36 328i M3 3.2 M3 323i
BMW E38 728i
BMW E39 528i 530i 523i 525i
BMW E46 328i 330i
BMW Z3 2.8 3.0 M 3.2 S54
BMW S50 E36 M3 GETRAG 420 TBAB 226.0.0161.91 6-Gang
BMW S54 E46 M3 GETRAG 420 TBAI 226.0.0440.97 6-Gang
Passt nicht für M54 6-Gang GS6-37BZ Getriebe
BMW Schaltgetriebe (Diesel):
BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57 Diesel ZF GS5-39DZ THBA THBM THBG THBK THBC 5-Gang 23 00 7 501 342 / 23 00 7 508 772 / 23 00 7 518 077 / 23 00 1 434 505
BMW E39 530D 525D
BMW E46 330D 1434256 ZF 1065401011
Einbauanleitung
Verwende das Toyota JZ 1JZ 2JZ Schwungrad / den Zahnkranz aus der Automatik-Version und einen Distanzring (OE 32116-22020 4,5 mm) zwischen Motorblock und Zahnkranz / Anlasser bleibt Toyota JZ OE.
Ziehe das Schwungrad mit einem Drehmoment von 72 Nm fest (Gewindekleber verwenden).
Für Getriebe von ZF / Getrag mit BMW M50 M52 M54 S50 S52 E36 M3 verwende eine Kupplungsscheibe mit Polygon 23x29-10N [240mm / 9,45"].
Für GS5-37DZ-Getriebe vom M57 und Getrag 420G-Getriebe vom BMW E46 M3 verwende eine Kupplungsscheibe mit einem 28x35-10N Polygon [240mm / 9,45"].
Individuelles PMC Motorsport-Schwungrad passt zu den meisten BMW-Kupplungsdruckplatten [240 mm / 9,45"] (bei Nachrüst-Druckplatten muss diese unter das originale BMW-Schwungrad passen). Du kannst die Druckplatten von folgenden Modellen verwenden:
N13 N13B16 A /
N20 N20B20 A
N47 N47D20 A / N47D20 B / N47D20 C / N47D20 D / N47D16 A
N52 N52B30 A / N52B30 AF / N52B30 B / N52B25 BE / N52B30 BF
N53 N53B30 A
N54 N54B30 A
N55 N55B30 A
N57 N57D30 A
N62 N62 40 A / N62B44 A / N62B48 B / N62B48 A
B37 B37 D15 A
B38 B38B15 A
B46 B46B20 B
B47 B47D20 A
B48 B48B20 A / B48B20 B
B58 B58B30 A
M47 M47D20 (204D4)
M52 M52B28 (286S2)
M54 M54B25 (256S5) M54B30 (306S3)
M57 M57D30 (306D1) / M57D30 (306D2) M57D30 (306D3) / M57D25 (256D2) (EMPFOHLEN!)
M62 M62B44 (448S1) / M62B44 (448S2))
S54 S54B32 (326S4) (EMPFOHLEN!)
Das Lager und die Kupplungsgabel bleiben aus dem vorhandenen Getriebe. Falls Du ein Lager mit zwei Höhenpositionen hast, verwende die 24-mm-Position.
Ersetze den originalen BMW OE 21 51 1 223 328 Kugelbolzen durch den individuellen aus dem Kit.
