PMC Motorsport Spezial-Schwungrad
Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ 6-Gang - 240mm / 9,45"
Individuell gefertigtes Aluminium-Schwungrad, entwickelt zur Verbindung des Toyota JZ-Motors mit dem BMW-Getriebe.
Was uns auszeichnet:
Das leichte Aluminium-Schwungrad verfügt über eine austauschbare Reibfläche aus Gusseisen, jede Einheit wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und ausgewuchtet.
Wir verwenden einen Messarm und einen hochwertigen 3D-Scanner im Konstruktionsprozess.
Dank des Einsatzes eines Messarms während des Konstruktionsprozesses und der Verwendung von präzisen CNC-Maschinen gewährleistet der Adapter eine perfekte Fluchtung von Motor und Getriebe.
Modernste CNC-Maschinen und qualifiziertes Personal.
Zertifizierte Materialien
Passende Motoren:
Toyota 1JZ (ohne VVT-i / VVT-i-Version)
Toyota 1JZ-FSE
Toyota 1JZ-GE
Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (ohne VVT-i / VVT-i Version)
Toyota 2JZ-FSE
Toyota 2JZ-GE
Toyota 2JZ-GTE
Passende Getriebe:
BMW M57N2 23.00 7565213 ZF GS6-53DZ HGU (THGU) 6-Gang 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
BMW M57N2 23.00 753 9000 ZF GS6-53DZ HGK (THGK) 6-Gang 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
BMW N54 23.00 7565215 ZF GS6-53BZ HGX (THGX) 6-Gang 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW Originalteil 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90 335i N54
BMW N54 23.00 7581859 ZF GS6-53BZ JGK (TJGK) 6-Gang 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54
Einbauanleitung
Ein Adapter wird benötigt, um den Motor mit dem Getriebe zu verbinden.
Verwende das Schwungrad/die Felge aus der Automatik-Version und einen Distanzring (OE 32116-22020 4,5 mm) zwischen Motorblock und Felge.
Ziehe das Schwungrad mit dem gleichen Drehmoment wie das Originalteil an.
Das Lager und die Kupplungsgabel bleiben aus dem vorhandenen Getriebe. Falls Du ein Lager mit zwei Höhenpositionen hast, verwende die 28,5-mm-Position.
Ersetze den originalen Kugelbolzen durch den speziellen aus dem Kit.
