MOTORSPORTTEILE / NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
CNC Schwungrad für Umbau Toyota JZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm 7,25" (P)
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PMC Motorsport Custom Schwungrad
Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 184mm 7,25" POT
Aluminium-Schwungrad, speziell entwickelt, um den Toyota JZ-Motor mit dem BMW-Getriebe zu verbinden.
Was uns auszeichnet:
Das leichte Schwungrad aus Aluminium verfügt über eine austauschbare Reibfläche aus Gusseisen, jede Einheit wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und ausgewuchtet.
Wir verwenden einen Messarm und einen hochwertigen 3D-Scanner im Konstruktionsprozess
Dank des Einsatzes eines Messarms während des Konstruktionsprozesses und der Verwendung von präzisen CNC-Maschinen gewährleistet der Adapter eine perfekte Zentrierung von Motor und Getriebe
Moderne CNC-Maschinen und qualifiziertes Personal.
Zertifizierte Materialien
Passende Motoren:
Toyota 1JZ / 1JZ-FSE / 1JZ-GE / 1JZ-GTE (nicht VVT-i / VVT-i Version)
Toyota 2JZ / 2JZ-FSE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE (nicht VVT-i / VVT-i Version)
Passende Getriebe:
BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 6-Gang 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 6-Gang 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
BMW N54 23.00 7565215 GS6-53BZ HGX (THGX) 6-Gang 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90 335i N54
BMW N54 23.00 7581859 GS6-53BZ JGK (TJGK) 6-Gang 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54
Installationsanleitung
Ein Adapter wird benötigt, um den Motor mit dem Getriebe zu verbinden.
Verwende das Schwungrad/Felge aus der Automatikversion und einen Distanzring (OE 32116-22020 4,5 mm) zwischen Motorblock und Felge.
Ziehe das Schwungrad mit dem gleichen Drehmoment wie das Original an.
Das Lager und die Kupplungsnocke bleiben vom Getriebe, das Du hast. Wenn Du ein Lager mit zwei Höhenpositionen hast, verwende die 28,5-mm-Position.
Anpassungen an der Kupplungspumpe erforderlich (Wechsel zu einer kleineren Pumpe – Kolbendurchmesser oder Verkürzung des Pumpenhubes)
Erforderliche Kürzung des BMW OEM-Führungsrohrs 23 11 7 501 714
Normaler Preis
€552,64
Verkaufspreis
€552,64
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CNC Schwungrad für Umbau Toyota JZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm 7,25" (P)
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