AGR-Verschluss FIAT OPEL 1.9 8V 2.4 10V JTDM CDTI

Mit einem CNC-Laser aus 0H18N9 hochwertigem säurebeständigem Stahlblech mit 1,5 mm Dicke gebrannt, beständig gegen alle Bedingungen im Abgassystem.

Der Zweck des AGR-Ventils ist es, zu verhindern, dass Abgase in das Ansaugkrümmer gelangen.

Nach der Installation verschwinden die Signale, die auf eine Beschädigung des AGR-Ventils hinweisen.

Nach dem Verblenden verbessert sich die Motorcharakteristik deutlich (Leistung und Dynamik kehren zurück) und es werden zukünftige Ausfälle sowie Kohlenstoffablagerungen im Ansaugsystem verhindert.

ANWENDUNGSLISTE

FIAT:

PUNTO 1.9 JTD 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

IDEA 1.9 JTD 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

BRAVO 1.9 JTD 8V (Motoren: 77 kW/105 PS, 88 kW/120 PS)

BRAVA 1.9 JTD 8V (Motoren: 77 kW/105 PS, 88 kW/120 PS)

STILO 1.9 JTD 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

MAREA 1.9 JTD 8V (Motoren: 74 kW/100 PS,)

CROMA 1.9 JTD 8V (Motoren: 88 kW/120 PS)

DOBLO 1.9 JTD 8V (Motoren: 74 kW/100 PS, 77 kW/105 PS)

DOBLO CARGO 1.9 JTD 8V (Motoren: 74 kW/100 PS, 77 kW/105 PS)

ALFA ROMEO:

147 1.9 JTD 8V (Motoren: 85 kW/115 PS)

156 2.4 JTD 10V (Motoren: 100 kW/136 PS, 103 kW/140 PS, 110 kW/150 PS)

159 1.9 JTD 8V (Motoren: 88 kW/120 PS)

166 2.4 JTD 10V (Motoren: 103 kW/140 PS, 110 kW/150 PS)

LANCIA:

MUSA 1.9 JTD 8V (Motoren: 74 kW/100 PS)

LYBRA 2.4 JTD 10V (Motoren: 103 kW/140 PS, 110 kW/150 PS)

OPEL mit Motoren 1.9 CDTI:

ASTRA H (Motoren: Z19DT 8V 120 PS, Z19DTL 8V 100 PS)

SIGNUM (Motoren: Z19DT 8V 120 PS, Z19DTL 8V 100 PS)

VECTRA C (Motoren: Z19DT 8V 120 PS, Z19DTL 8V 100 PS)

ZAFIRA B (Motoren: Z19DT 8V 120 PS, Z19DTL 8V 100 PS)

SUZUKI SX4 1.9

SAAB mit Motoren 1.9 TiD:

9-3 (Motoren: Z19DT 8V 120PS)

9-5 (Motoren: Z19DT 8V 120PS)

KOMMENTARE:

Die oben genannten Motoren können das AGR-Ventil nicht vollständig verschließen, da sonst ein Fehler angezeigt wird.

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