EGR-Verschluss VW AUDI SKODA SEAT 1.7 1.9 2.0 SDI

Mit einem CNC-Laser aus 0H18N9 hochwertigem säurebeständigem Stahlblech mit 1,5 mm Stärke geschnitten, beständig gegen alle Bedingungen im Abgassystem.

Der Zweck des AGR-Ventils besteht darin, das Eindringen der Abgase in das Ansaugkrümmer zu verhindern. Nach der Montage verschwinden die Signale, die auf einen Defekt des AGR-Ventils hinweisen.

Nach dem Blindlegen verbessert sich das Laufverhalten des Motors deutlich (Leistung und Dynamik kehren zurück) und zukünftige Schäden sowie Kohlenstoffablagerungen im Ansaugsystem werden verhindert.


ANWENDUNGSLISTE:

SEAT:

- Arosa mit 1.4 TDI 75 PS (AMF) Motoren

- Arosa mit 1.7 SDI 60 PS (AKU) Motoren

- Cordoba, Ibiza IV, Inca mit 1.9 SDI 64 PS Motoren (ASY, AEY, AYQ)

- Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza III, Leon, Toledo II mit 1.9 SDI 68 PS Motoren (AQM, AGP)

- Leon, Toledo II mit 1.9 SDI 90 PS Motoren (ALH, AGR)


SKODA:

- Fabia, Fabia Combi, Fabia Praktik mit 1.9 SDI 64 PS Motoren (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)

- Octavia I, Octavia I Combi mit 1.9 SDI 68 PS Motoren (AQM, AGP)


VW:

- Lupo, Polo mit 1.7 SDI 60 PS (AKU) Motoren

- Polo Classic, Polo Variant mit 1.7 SDI 57 PS (AKW) Motoren

- Caddy II, Polo, Polo Limousine mit 1.9 SDI 64 PS Motoren (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)

- Bora, Golf IV, Golf IV Variant, Polo Classic, Polo Variant mit 1.9 SDI 68 PS Motoren (AQM, AGP)

- Caddy III mit 2.0 SDI 70 PS Motoren (BDJ, BST)

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