Entwickelt für den preisbewussten Rennfahrer, bietet die Infinity Series 3 alle Funktionen, die für den Betrieb eines Hochleistungsmotors erforderlich sind, einschließlich luftmengenbasierter VE-Abstimmung zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung, Zündungssteuerung, Flex Fuel, Klopferkennung, Ladedruckregelung, Lachgassteuerung, Launch Control, radgeschwindigkeitsbasierter Traktionskontrolle und Motorschutz. Die Series 3 kann mit Dashboards und Loggern von Drittanbietern kommunizieren und ist AEMnet CANbus-fähig, um problemlos mit anderen AEMnet-kompatiblen Geräten zu kommunizieren. Alle Kennfelder können mit einem Passwort geschützt werden. Der neueste 200-MHz-Prozessor verarbeitet 400 MIPS (Millionen Instruktionen pro Sekunde).
Die Rückmeldung des Luft-/Kraftstoff-Verhältnisses (AFR) wird durch das Hinzufügen externer Breitband-Controller über 0-5V-Analogeingänge oder über AEMnet CANbus mit AEM's X-Series Wideband UEGO AFR-Controllern unterstützt. Eine Motorhistorie-Funktion ist enthalten, die grundlegende Motorbetriebsbedingungen aufzeichnet, darunter Betriebszeit, maximale Drehzahl (Überdrehzahl), Öldruck-/Temperaturüberhitzung (Sensoren erforderlich, separat erhältlich) und Magerlauf (Ladedruck/Vakuum vs. AFR). Alle Parameter der Motorhistorie-Funktion sind vom Benutzer programmierbar.
Beide Systeme zeichnen sich durch eine kleine, flache Bauform (7,35" x 6,55" x 1,8"), ein geringes Gewicht (29,9 oz/848 g) und 73-polige Steckverbinder aus. Das Infinity Series 3 Gehäuse ist vollständig abgedichtet und die Steckverbinder sind nach IP67 zertifiziert (staubdicht, wasserdicht bis 1 Meter), wodurch sich das Infinity ideal für die Montage im Motorraum eignet.
KABELBÄUME
AEM bietet einen Flying-Lead-Kabelbaum für die Infinity Series 3 Plattform an, der 96" lang ist und bereits mit Stromversorgung, Masseleitungen, einem Leistungsrelais, Sicherungsblock und AEMnet (Teilenummer 30-3707) vorverdrahtet ist. Ein Plug-&-Pin-Kit (Teilenummer 30-3708) ist ebenfalls für die Series 3 erhältlich und enthält einen 73-poligen Stecker mit Abdeckung, 73 kleine Pins, 1 Mikrorelais mit Pins und 30 Dichtstopfen. Plug-&-Play-Adapterkabelbäume werden in naher Zukunft für nahtlose Umrüstungen bei Motoren mit MEFI-Steuergeräten verfügbar sein.
- Kraftstoffeinspritzungssteuerung über luftmengenbasiertes (VE) Tuning
- Volle Zündsteuerung
- Geschlossene Regelkreis-AFR-Rückmeldung
- ECU-Setup-Assistent vereinfacht die Inbetriebnahme
- Flex-Fuel-kompatibel
- Mehrere Ladedruckregelungs-Strategien
- Lachgaskontrolle
- Kennfeldumschaltung
- Duale Klopfsensor-Schaltkreise
- Motorhistorie
- Ausgänge zu Dashboards und Datenloggern von Drittanbietern
- Integrierte Motorschutz-Strategien
- Versiegeltes Gehäuse und nach IP67 zertifizierte Kommunikationsanschlüsse
