Hauptlager Nissan .25 VR38DETT (GTR R35) 3.8L V6 Twin Turbo

ACL Race-Lagers sind dafür entwickelt, unter extremsten Bedingungen und in hochbelasteten Motoren zu arbeiten.
Dank jahrelanger Erfahrung in der Herstellung von Lagerschalen ist jedes Set optimal auf den Motor abgestimmt.
Das fortschrittliche technologische Verfahren ermöglicht es dem Lager, sich an die bei hohen Drehzahlen entstehenden Verformungen anzupassen und unterstützt die Bildung hydrodynamischer Ölfilme.
Diese Technologie macht sie in Kombination mit der fortschrittlichen Kolbenschalengeometrie ideal für hochbelastete Motoren.

Die meisten Scheiben sind auch in mehreren anderen Abmessungen erhältlich:

• STDX -0,025 mm (lockerer als Nennmaß)
• STD +0,000 mm (Nennmaß)
• + 0,025 mm (enger als Nennmaß)
• + 0,25 mm (erster Wellenschliff)
• + 0,50 mm (zweiter Wellenschnitt)