Mazda Miatas lieben Trackdays, aber mit schnellen Runden kommen auch hohe Öltemperaturen. Hohe Öltemperaturen können für die meisten Motorkomponenten schädlich sein, und ein durchgebrannter Kolbenring kann Deinen spaßigen Trackday schnell in eine teure Reparatur verwandeln. NB Miatas sind serienmäßig mit einem Flüssig-zu-Flüssig-Ölkühler ausgestattet, der für den Alltag ausreichend ist, aber bei sportlicher Fahrweise einfach nicht ausreicht. Während unserer Tests senkte dieses Miata-Ölkühler-Kit die Öltemperatur um 10 °F (5,6 °C) bei einer Autobahnfahrt mit 105 km/h. Dieses Miata-Ölkühler-Setup wird Dir definitiv helfen, wenn Du Deinen Motor auf der Rennstrecke an die Grenze bringst. Das Design der Halterung dient als Luftführung, um den Kühler gezielt mit Frischluft zu versorgen, und positioniert den Kühler so, dass vor der Frontstoßstange Platz für einen Ladeluftkühler bleibt. Und wer möchte keinen Ladeluftkühler, Turbo und andere Komponenten für Aufladung? Apropos Aufladung: Turbos können das Öl zusätzlich aufheizen, was einen Ölkühler zu einer wichtigen Ergänzung für Deinen getunten Miata macht. Dieses Miata-Ölkühler-Kit verfügt über eine aus Billet-Aluminium gefertigte, thermostatische Öl-Sandwichplatte, die sicherstellt, dass das Öl die optimale Temperatur erreicht, bevor es zum Kühler fließt. Zu kaltes Öl kann genauso schädlich sein wie überhitztes Öl, weshalb dieses Feature besonders in kälteren Regionen wichtig ist. Das Miata-Ölkühler-Kit wird außerdem mit vormontierten, Edelstahl-geflechteten Leitungen mit robusten -10AN-Anschlüssen und der Mishimoto Lifetime Warranty geliefert, sodass Du Dich auf diesen Kühler genauso verlassen kannst wie auf Deinen Roadster.
