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Nissan KA24 V-Band Abgaskrümmer
ARTEC Performance ist ein australischer Hersteller von hochwertigen Abgaskrümmern, der die Branche mit seiner bahnbrechenden Präzisionsguss-Technologie aus SUS347-Edelstahl revolutioniert hat. Alle Krümmer werden mittels CFD-Simulation entworfen und unter realen Bedingungen getestet.
Krümmer aus hochwertigem SUS347-Edelstahl, gefertigt im Präzisionsgussverfahren, bieten:
- Maximalen Durchfluss durch sanfte Übergangswinkel
- Beseitigung von Einschränkungen durch enge Biegungen
- Glatt ausgeführte Außenoberfläche
- Außergewöhnliche Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Korrosion
Dieser Krümmer entstand eher aus einem „Bauchgefühl“. Ich mochte den KA24 schon immer mit seiner hohen Verdichtung, dem größeren Hubraum und dem gut durchströmten Zylinderkopf. Er scheint oft zugunsten des SR beiseitegeschoben zu werden, wahrscheinlich weil der SR mit Turbo ausgeliefert wurde. Aber sobald man auf E85 umsteigt und die Grundlagen beim KA24 beachtet... KAPOW!! was für ein Biest.
Wir haben Zeit investiert, um die Übergänge vom serienmäßigen quadratischen Einlass auf die 36 mm Innendurchmesser Läufe zu optimieren, statt der 33 mm Läufe beim SR20 und Evo-Design. Dies liegt an der erhöhten Verdichtung, die bei KA24-Umbauten und den Serienvorgaben üblich ist, sowie am 20 % größeren Hubraum pro Zylinder.
Einige der Konstruktionsmerkmale umfassen die korrekte Auslegung für Linkslenker mit ausreichendem Freiraum für Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinderleitungen sowie die Hicas-Pumpe, die vom Servolenkungspumpenantrieb angetrieben wird. Das Wastegate wurde so positioniert, dass es einfach an das Abgasrohr angeschlossen oder direkt in die Luft entlüftet werden kann.
Der KA24-Krümmer verwendet unser einzigartiges V-Band-System, das alle 50-55 mm V-Band-Turbos aufnimmt und für den Standard-Drehsinn ausgelegt ist.
Einfache Montage kleinerer @precisionturbo Einheiten oder @garrettmotion G25 bis hin zu einem PTE 6870 oder G35-1050.
Die Größe des Wastegates passt zu den gängigen 44/45/46 mm Wastegates von Firmen wie @turbosmarthq, @gofastbits, @tialsport und anderen, die diese Maße teilen.
Bitte kontaktiere uns oder einen unserer Haupthändler, um auf die Prioritätenliste für diese neuen Krümmer zu kommen.
Viele dieser Einheiten sind bereits bei Teams und Händlern zum Testen und wir werden bald weitere Informationen veröffentlichen.
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Sieh es in Aktion bei Jimmy Oakes' heckgetriebenem Civic mit KA24-Motor!
https://www.youtube.com/watch?v=hEM4UxPa78U

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