Jede Bremsscheibe wird aus einer hochkohlenstoffhaltigen Legierung G3500 gegossen, die einen hohen Kohlenstoff- und Kupferanteil aufweist, was eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit sowie sehr gute Verschleißeigenschaften garantiert. Im Herstellungsprozess verwendet EBC Brakes das Gießverfahren "centre split", das die Herstellung von Scheiben ermöglicht, die weniger anfällig für Verformungen bei hohen Temperaturen sind (ein häufiges Problem bei der Verwendung von Standard- und günstigen Gießverfahren). Dies gewährleistet maximale Haltbarkeit und Leistung der Bremsscheibe, insbesondere beim sportlichen Rallye- oder Rennfahren. Zusätzlich sind auf den Scheiben Kerben angebracht, die für die Entfernung von Bremsstaubresten von den Belägen verantwortlich sind und den Gasdruck zwischen Belag und Scheibe reduzieren.
EBC Racing Bremsscheiben sind mit 48 inneren, richtungsgebundenen (rechts-links) Belüftungskanälen ausgestattet, deren Aufgabe es ist, die Scheibe zu kühlen.
Die Flansch (auch Glocke genannt), die bei den EBC Racing Bremsscheiben verwendet wird, ist präzise aus einem Stück Aluminium ausgeschnitten, das in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt wird, wodurch sie stark und leicht ist. Die Flansch ist schwarz eloxiert, was ihr eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine ansprechende Optik verleiht. Die Flansch kann für verschiedene Bremsscheiben verwendet werden.
Eine der kleinsten und gleichzeitig innovativsten Komponenten, die in den EBC Racing Bremsscheiben verwendet werden, sind die aus Edelstahl gefertigten SD-Drive™ Schrauben, die die Flansche an der Scheibe befestigen. Im Gegensatz zu den meisten Schrauben der Konkurrenz, die aus Stahl gefertigt und anschließend verzinkt werden, um Kosten zu senken, sind unsere SD-Drive™ Schrauben aus einem Stück Edelstahl hergestellt, was maximale Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit gewährleistet. Jede Schraube ist mit einer Federklammer ausgestattet, die Vibrationen absorbiert, was zu einem geräuscharmen Fahrverhalten führt.
TECHNISCHE DATEN
- Typ: Nacinana
- Voll/Belüftet: Belüftet
- Anzahl der Löcher: 5
- Durchmesser (mm): 350
- Höhe (mm): 49
- Dicke (mm): 25
- Minimale Dicke (mm): 23
- Anwendung an der Achse: Vorderachse
ANWENDUNG
| Marke |
Modell |
Motor |
Wert |
Leistung (PS) |
Baujahr |
| FORD |
FOCUS (MK3) |
2.3 TURBO RS |
|
350 |
2016-2018 |
Das tatsächliche Aussehen der Ware kann von dem auf den Fotos abweichen.
