Universeller Diesel-Katalysator FI 60 2-3L EURO 2 100 CPSI

Universeller Katalysator für Dieselmotorenaus Edelstahl, geeignet für Fahrzeuge mit einem Hubraum von 2000–3000 cm³3

Wir können zwischen verschiedenen Zellendichten im Katalysator wählen. Die 400CPSi-Katalysatoren werden normalerweise bei Serienfahrzeugen mit Benzinmotoren und bei 200CPSi in Dieselmotoren verwendet, während es bei Sport- oder getunten Fahrzeugen besser ist, einen Sportkatalysator mit einer Dichte von 100-200CPSi zu verwenden, um einen möglichst guten Abgasdurchfluss zu ermöglichen.

CPSi – Zellen pro Quadratzoll (Zelldichte im Katalysator).

Wir bieten verfügbare Katalysatoren mit Keramik- und Metalleinsätzen an. Der grundlegende Unterschied zwischen Metall- und Keramikeinsätzen liegt in der Stoßfestigkeit – der Keramikkatalysator kann bei direktem Aufprall, zum Beispiel durch einen Stein, zerbröseln, während der Metallkatalysator standhalten sollte. Der zweite wesentliche Unterschied ist die Beständigkeit gegen Temperaturschocks – Keramik hält Temperaturen bis zu 850°C stand, Metall bis zu 1300°C. Der letzte Unterschied ist der Preis – Metall ist in der Regel teurer.

Abmessungen:

• Durchmesser: 60 mm
• Länge: 260–268 mm
• Breite/Höhe: 122 mm

Prüfe in der Tabelle unten, welche Norm der Katalysator erfüllen muss.: